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    電動自行車充電連接器新國標發布
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    電動自行車充電連接器新國標發布

    2023-01-12 10:52:30 來源:連接器世界網 作者:江雨婷 點擊:8817

    【嗶哥嗶特導讀】配合電動自行車新國標的推行,電動自行車充電器也出臺新標準~

    前幾日,在美國拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會上,中國的電動自行車亮相現場。在走出國門的同時,中國電動自行車也正在以高速發展的趨勢迎合居民的消費需求。國家統計局官方數據顯示,截至2022年,我國電動自行車的社會保有量已達3.5億輛、年產量超過3500萬輛,是電動自行車第一大國。

    然而,大規模的市場也伴隨著產品低質、劣質、不合格、不安全的問題。2019年4月15日,電動自行車正式實施“新國標”——規范了電動自行車的研發、生產、銷售、流通和使用等環節,電動自行車行業迎來了規范化發展的機遇。

    受新國標影響,不符規定的車型將禁止通行(各省市設有不同的過渡期限,預計2024年實現市場統一),這也意味著舊車型的替換需求將給市場容量帶來新的增長點。

    電動自行車 

    (符合“新國標”要求的電動自行車 圖源愛瑪)

    配合著電動自行車制造鏈的規范與調整,充電器作為電動自行車的核心部件之一,也迎來了新的標準要求。2022年12月29日,《電動自行車用充電器安全技術要求》(GB 42296-2022)正式發布,預計將在2023年7月1日開始實施。

    電動自行車充電器屬于電源連接器,新國標的出臺將加速電動自行車市場中有關此類電源連接器的統一,也有利于規范市場的競爭秩序,更好延長電動自行車的使用壽命、保障消費者的出行安全。

    充電器 

    (圖源淘寶 電動自行車電源連接器插頭形式多樣)

    下面,《國際線纜與連接》為您介紹新國標有關電動自行車充電連接器的部分內容。

    有關電源連接器插頭與插座的部分:

    根據電動自行車內置的電池分類,電動自行車的充電器(電源連接器)分為鉛酸蓄電池組充電器鋰離子電池組充電器這兩類,不同電池種類充電連接器的插頭插座系統不能互插。

    標準鉛酸蓄電池組電源連接器輸出插頭

    示意圖 

    標準鉛酸蓄電池組電源連接器輸出插頭對應插座

    示意圖 

    標準鋰離子電池組電源連接器輸出插頭

     示意圖

    標準鋰離子電池組電源連接器輸出插頭對應插座  

    有關互認協同協議、通訊協議

    《要求》指出,充電器(電源連接器)與被充電電池組(系統)應有互認協同協議。簡單來說,充電器(電源連接器)與被充電電池組(系統)有一個互認協同,類似于手機充電器確認電池電壓之后才會開始輸電,這樣可以避免一些安全隱患。

    同時,也在充電連接器線纜中增加了一種互聯軟線,使得電動自行車充電連接器與電池組之間可進行通訊?;ヂ撥浘€便是用于充電連接器與被充電電池組進行通訊(信號)連接、提供通訊協議傳輸的軟線。

    有關材料

    充電器(電源連接器)的電源軟線、輸出軟線采用銅線。裝塞在充電器外殼開孔中的連接器和器具插座的材料應符合GB/T 5169.16-2017中V-0 級。

    有關熔斷器

    充電器(電源連接器)的輸入端必須加裝獨立的熔斷器;其輸出端與輸出導線之間也應加裝獨立的熔斷器。據悉,熔斷器是指當電流超過規定值時,借助本身產生的熱量使熔體熔斷從而斷開電路的一種電器。

    有關環境適應性

    充電器(電源連接器)必須滿足低溫、高溫、恒定濕熱、防異物侵入、防水的技術要求。

    有關發熱與熱失控

    充電器(電源連接器)必須具備超溫保護、過充切斷、延時切斷的功能。

    此外,《要求》也明確了各種對充電器(電源連接器)性能、安全的檢測方法。據悉,本標準起草任務由工業和信息化部歸口組織實施,主要起草單位為無錫市檢驗檢測認證研究院。(注:江蘇省無錫市錫山區是多家電動自行車頭部企業的總部所在地)

    本文為嗶哥嗶特資訊原創文章,未經允許和授權,不得轉載,否則將嚴格追究法律責任;

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    連接器 電源連接器

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